レガシィにアーシング

やっと時間が空いたので、レガシィにもアーシングなるものをしてみました
近所のカインズホームに50cm・60cm・80cm・120cmの加工済み24sqケーブルがパッケージに入って売っていたので前に買ってきてあったのです。バッテリのマイナス端子に咬ませるターミナルも同梱されていました

取り付けた箇所は、左右のＦサスペンション上部と、左右のインテークマニホールド(?)の上部です。気休め程度にマイナスドライバーでゴシゴシとこすってからボルト留めしました。
体感的な効果（これはプラセボが多い）ではなくって、数値に表れる変化が見て取れたら良いのですが…　一番期待しているのは燃費の向上なのですが
ちなみに、良いか悪いかは別として、バッテリのマイナス端子を外さずに作業しましたので、ECUのリセットはされていないハズです。ちょうどガソリンもなくなりかけていたので、施工後に満タンにしました。さぁ、どうなるかな？ o(=^o^=)oワクワク