写真だとよく分からないのですが、乗り降りする時にまずランディングする部分は完全につぶれてしまい、表皮にも切れ目が入っているような状態でした (=’へ’=)
背もたれ部分→シートレールと順に取り外すと座面だけに。シートベルトのバックルは外す必要ありません（外そうとしてボルトの頭をナメかけた人→やまねこ
ここまでに必要な工具は、＋ドライバー，φ10㎜ と φ12㎜のソケットレンチ です
座面をひっくり返すと、表皮がシートフレームに太めのワイヤーで10ヶ所留めてありますが、これ「ホグリング」と言うそうです。再利用もできると思いますが、シートクッションと一緒に注文しておきました。ちなみに１パック100円です (=^_^=)ゞ
やまねこ σ(=^_^=) は、ニッパーを２つ使ってホグリングをグイグイ伸ばしてやっつけました。全部取り外すと、表皮がめくれてシートフレームが外れますが、表皮はクッションに埋め込まれたワイヤーにホグリングで留めてあるので、まだ外れません (=’_’=;) 両サイドに各3ヶ所と、背もたれ側の溝に3ヶ所の計9ヶ所外してやっとベロ～ンとなりました
ここで使った工具は、ニッパー２つ。もしかするとニッパーとラジオペンチでいけるかも
取り外したシートクッションと新品を並べてみました。当たり前ですが、スポンジの固さ・コシは別物です ＼(=^o^=)／
ここからは逆の手順で組み付けていくだけですが、表皮はかな～りパツンパツン (=^_^=;) ホグリングの部分がちぎれてこないかちょっと心配な程…
肝心の乗り心地は… すっごくいいです (=^-^=)v 腰が沈まない分、ヒップポイントが数㎝上がった気がします。なじんでないせいか、ちょっと痛いくらい… 腰痛の軽減に大いに役立ちそうです。助手席も交換しないとひがまれそう (。_゜=☆＼ バキバキ
作業にかかった時間は1時間ちょっと。まぁ座面だけですからネ
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