ブレーキペダルを踏む係として妻に運転席に乗っていてもらって寒空の中ブレーキフルード交換を決行
セオリー通り、マスターシリンダーからいちばん遠い助手席側リヤブレーキから
タイヤを外してのぞき込むと、ブレーキホースのすぐ上にゴムキャップの付いたブリーダーバルブ。キャップを外して先にφ10mmのメガネレンチを通してから、φ5mmの耐油ホースを差し込んで念のためにインシュロックでキュッと締めておきましょう
ブレーキペダルを踏んでもらったらバルブを緩めて、バルブを締めてからペダルを戻して、リザーブタンクにフルードを足して… をフルードの色が透明になるまで繰り返し。一人でやるより全然速いですね。エアを噛む心配も無いし👌 でももちろんのことですが、一ヶ所やるたびにタイヤを手で思いっきり回してからブレーキペダルを踏んで、効くのを確かめてから次へ移動。
リヤを両側やっつけたら今度はフロントへ移動。ジャッキアップはしましたが、ハンドルを全開で切るとタイヤを外さなくても作業できるところにブリーダーバルブがあります
排出されたブレーキフルード💧 ヤバい…結構汚れてた…😱 しばらく放ってたからなぁ…
最後にリザーブタンクのMAXまでフルードを足して作業完了。ちゃっちゃとやれば小一時間の作業😤 ものすごく寒かったですけど…⛅
１ℓ缶のフルードを買ってきたら結構余っちゃいました。まぁ足りなくて慌てるよりはいいか
ODOメーター：122,010㎞
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