日産ラフェスタ

３日間の研修に行くのに，人数の都合でレンタカーを借りました。貸し出された車は５ナンバー３列シートの日産ラフェスタ（４ＷＤ）でした
2,000rpmで最高トルクが出るようにチューニングされたエンジンとCVTの組み合わせで，シュイ〜ッと加速していきます。トルコンの変速ショックが全くないので不思議な感覚…　気が付くとかなりのスピードになってしまうのが驚きでした。３日間高速＋一般道を半々くらいで走りましたが，レギュラーで 11.4km/L 走りましたので燃費もいいですね (=^_^=)
ただ，いただけないのがグニャフニャの足回りと，ものすごいカックンブレーキ (=~へ~=)　高速のアプローチをいつもの（レガシィでもヴィヴィオでも）感覚で入るとロールしてしまってオットット…　ブレーキは前につんのめりそうな感じだし…　すごく運転が下手になったような印象を感じる車でした
今のレガシィがダメになったら，３列シートの車にしようかというハナシも出ていたのですが，必要な時はレンタカーで十分！と，そんなハナシは一気に消し飛ばすに足りる３日間でした (=^_^=;)