レガシィ BR9 の冬タイヤ(ピレリ ウィンターアイスコントロール

この記事は約2分で読めます。
スポンサーリンク


ホントはね、ミシュランのX-ICE3が欲しかったんですけどね… ホイール分が余計にかかってしまったのでね… さすがに背に腹は替えられなくてですね… (=T_T=)


比較検討をした結果、効かないと悪評の高い(爆)ピレリ ウィンターアイスコントロールを某オークションで購入しました (=’_’=;)
ネットを見てると、まぁブリジストン信者が多いんですよ… 確かに氷で効くに越したことはないんですが、それで滑り始めたらどうにもならずに破綻するってコトですよねぇ… レガシィGT30 では2008年製のミシュラン X-ICE を今年の3月まで冬タイヤとして履いてたんですが、5年モノの冬タイヤなのに 40㎞/hくらいからならアイスバーンでもABS効かせながらンゴゴゴゴ…って止まれたのでミシュランは経験から信頼してたのです。高速を走ってもグニョグニャしないし、いいタイヤでした
実際やまねこσ(^_^=;の棲息地、群馬県南部では(2014年2月は異常だったけど)降ったって15㎝くらいなもの。年に数回のスキーで関越トンネルを抜けるのが怖い程度で、あとは雪のない路面を距離だけは走るので、消しゴムみたいに減っていくんじゃ困るのです… 最後まで比較検討の対象になったのは、ヨコハマのIG20(なぜかまだ作られているらしい)だったのですが、どうもコイツはよく削れるらしい… あ、ダンロップ DSX2も微妙に予算ラインに乗りかけたんだけど、昔インスパイア+ダンロップの冬タイヤでコワイ思いをしたので却下w

そんなこんなで、ピレリ ウィンターアイスコントロール が届きましたとさ (=^_^=)ゞ 届いてみたらXL(エクストラロード)規格でしたとさ (=’o’=;) でもリムガードが付いてるのはありがたい(ミシュラン X-ICE 225/50R16には付いてなかった)

コメント

タイトルとURLをコピーしました