レガシィ ATF交換

換えなくっちゃなぁ～と思いながら先送りになっていたレガシィのATFを交換してもらいに富士スバルの高崎問屋町店に行ったのですが、ピットが混んでて断られてしまいました (-“-=メ　平日昼間に来れるほど最近はヒマじゃないんで、出た足で高崎倉賀野店へ。こっちは空いててすぐにやってもらえることに
電話で10,290円と聞いていた値段は単純に下抜きの価格。循環圧送式が16,170円…
う～ん…　と悩んでると、循環圧送式の値段で下抜きを２回してもいいですヨ　というコトで、それで頼んでしまいました (=’_’=)ゞ　64,000kmまで無交換で来てるので、圧送しちゃって、よく聞くスラッジでの目詰まりでも起こしたらヤだなぁと。圧送の方が新油率は高くなるんでしょうけどね
交換後のフィーリング、かなりの主観はあると思いますが、ロックアップする時にあった振動のようなのが減ったような…　だれでも分かるような劇的な変化じゃないので、体感率としては微妙かな