天気が悪くて数日放置していたステラのブレーキパッド。灼熱の時間を外して日が少し傾いてから作業開始
外して比べてみると、まぁ減ってますよね(=^_^=;) 残り1.5～2㎜くらい？
届いた怪しさ200％（当社比ｗ）なブレーキパッドと背中合わせにしてみて、形状が同じだったので一安心ｗ ブレーキグリスを塗ってシム（ステンレスの薄板）を付けて元通りにはめて、すっかり飛び出してきていたブレーキピストンをカラス（ウォーターポンププライヤー）でゆっくりと戻して… あ、この時にピストンのブーツに工具が当たらないように、取り外したパッドを噛ませると吉ですね
それをする前にお約束の…
リザーバータンクに養生を (=^_^=)ゞ これやっておかないと、ブレーキオイルを途中で継ぎ足しとかしてると、ピストン戻した時にあふれ出てきてヤバいことになります。幸い、今回はあふれ出て来ませんでしたが念のため
同じコトを助手席側でもやって小一時間で作業完了。もちろん試運転する前にブレーキを空踏みしてピストンをパッドに密着させておかないとパニックになります。初めて自分でされる方は気をつけて
次にステラのブレーキパッド交換をすることはあるんだろうか？
ODOメーター：100,386㎞
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