2008年11月30日

「北斗星」がミャンマーへ

寝台特急「北斗星」ミャンマーへ JR北海道が売却【イザ!】

二束三文でしょうが、朽ちさせるよりは…

かつて北斗星を曳いていたEF81も安中貨物に充当されてますし…

そういえば、ふるさと銀河線を走ってた汽車もミャンマーに1両30万円で売却されたんですよねぇ。懐かしい車輌を見たくなったらミャンマーに? (=^_^=)ゞ

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2008年11月12日

ムーミン ラストランのスケジュール

機関車「ムーミン」さよなら公開 来年引退のEF55【北海道新聞】

ラストランを前に、製造時と同じくらいキレイに再塗装されたそうです。準鉄道記念物ですからネ♪

電気機関車:JR現役最古のEF55「ムーミン」、さよなら運行3本増発 /群馬【毎日.jp】

当初予定より3本運行が増えて、12/6(土)、13(土)、14(日)、27(土)、28(日)。2009年に入って 1/10(土)、11(日)、12(月・祝)、17(土)、18(日) の計13本になったそうです。時間はいつもデゴイチが走ったりするダイヤかと。見に行きたいけど、すっごい人だかりでしょうねぇ… (-"-=;

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2008年10月29日

旧 丸山変電所


松井田まで行ったついでに、前々から一度見に行ってみたいと思っていた、旧 丸山変電所を訪問してきました。以前は廃墟マニアの行くところだったみたいですが、国の重要文化財の指定を受けて外観は建築当時にリストアされているそうです

場所は、峠の湯の駐車場から元の線路上を舗装した遊歩道を1.2㎞下ったところ。車では行けません。碓氷峠鉄道文化むら からトロッコ列車に乗ると、中間の旧丸山変電所駅があるんですけどネ。入園しないと乗れないので、今回は往復歩き (='_'=)

ちょうど内部も公開されていて、ボランティアの方が説明してくれるサービスや写真パネルの展示などもされていましたが、かいじゅうたちは ????? だったみたい (=^_^=;) まぁ仕方ないですね

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2008年10月28日

10/28は群馬県民の日


今年は『SL群馬県民の日』号が運転されました。平日だからたいして乗ってないんじゃないかと思ったら立ち席までいたので、はて?と思ったら全車自由席だったんですね

ちょうど松井田の図書館に行く用事があったので、裏を走る線路脇でかいじゅうたちと見送りましたが、若い運転士でした。鉄道博物館のシュミレータで練習してるらしく、最近はぱったり碓氷線での訓練運転はしてないみたい(汽笛が聞こえない)で、ちょっと残念…

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2008年10月24日

ムーミン引退…

さよなら「ムーミン」 最古の電気機関車EF55、来年引退【イザ!】

そっかぁ… 一昨年、碓氷線を走ったのを見に行きましたが、既に車歴も相当なものですしメンテナンスもそろそろ限界? 鉄道博物館で保管できないのかな? ラストランは来年1月17日。沿線はすごい人だかりになるんだろうなぁ… (=~_~=)

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2008年09月06日

もみじ平総合公園のデキ

外回りをしていて、ちょうど昼に富岡市の もみじ平総合公園 を通りかかったので、前から気になっていた上信電鉄のデキを見に行ってみました。この公園、東西に分かれていまして、峠の頂上付近に信号がある… さぁ、どっちだ?と キョロ(''= )( ='') キョロ 答えは西側!でした
デキ2
とても良い状態で展示されていました。プレートには1924年製の銘がありましたので、84年前!(@。@=; この機関車が貨車を連ねてローカル線をゴトゴト走っていたら、カワイイでしょうねぇ…
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2008年07月27日

EL&SL奥利根号

高崎に買い物があったついでに、かいじゅうたちを連れて高崎機関区へ寄ってみました。お目当ては EL&SL奥利根号を引っ張って一仕事終えたD51498のお出迎え(?) (=^_^=)ゞ
d51498_20080726.jpg
5月に見た時とヘッドマークも変わり、ナンバープレートも赤くなってる!(@。@= ヘッドマークは5月に付けてた方のが良かった気がするんですが…。機関士さんたちが手を振りながら、ゆっくりとかいじゅうたちの前を走って行きました
ef6019_20080726.jpg
しばらく待っていると、先頭を電気機関車(EF6019)にバトンタッチした EL&SL奥利根号が通過していきました。こっちにはヘッドマーク付けないんですね。客車はお色直しをしてもらったのか、前に見た時よりピカピカでした
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2008年07月13日

JR西日本のペーパークラフトがすごい

JR西日本のサイトで無料でペーパークラフトがダウンロードできます。太っ腹!(=^o^=)

人気列車ペーパークラフトコーナー

思わず つやなし厚手のペーパークラフト専用紙 とか買って来ちゃいました (=^_^=;)
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2008年07月07日

パレオエクスプレス

ticket080705.jpgかいじゅう1号の『最近パレオエクスプレス見に行ってないねぇ』という遠回しのリクエストにお応えして(!)、秩父へ出かけてきました。しかも、いつもは三峰口駅まで行ってSLの到着〜出発を見るというコースなのですが、今回は「パレオエクスプレスに乗ってみよう!」というオプション付き (=^_^=;)

道の駅ちちぶ に車を置かせてもらって秩父駅まで歩いていくと、ちょうど下りのパレオエクスプレスが踏切を通過していくところ (@_@= 意外とすいてます (=^_^=) 行きは懐かしさ満点の電車に揺られて三峰口まで。帰りの切符(これまた懐かしい硬券!)を購入して駅のベンチでお弁当をパクパク (^〜^=)
paleo080705.jpgかいじゅう1号は、やまねこ σ(=^_^=)のお下がりの W21CAⅡでSLの写真を撮るんだ!と意気込んでいたのに、その段になったら電池切れ (°◇°=)~ガーン もう大泣き… (=T_T=) あ〜ぁ… ちゃんとパパが撮ってあげたから… (=^_^=)ゞ

今日は RAINY SEASON 2008 のヘッドマークを掲げてました。ナンバープレートは通常のものでした。…だけど、当日の気温は32℃くらい。運転席は灼熱地獄でしょうねぇ…
train080705.jpg客車内は窓際にテルテル坊主が吊り下げられてました。翌6日の上り列車に乗れば頂いて帰れたそうです。ちなみに客車は昭和45年(!)製造でした。やまねこ σ(=^_^=)より年季入ってるんですね

まぁそれはそれとして、かいじゅう1号の感想はというと『乗っちゃうと分かんないね』だそうです δ(⌒〜⌒=ι)とほほ... それだって先頭から3両目に乗ったので、カーブとかでは客車を引っ張るSLが見えたんですけど、冷房機がうなりを上げてる車内じゃ臨場感に欠けることは確かかも… (='へ'=) SLは見るに限る!? (=^_^=;)
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2008年06月28日

新幹線でネット接続

JR東海、N700系でインターネット接続サービスを来年3月に開始【日経トレンディネット】

N700系の車内に構築された無線LANネットワークから、無線通信用アンテナとして利用されているLCXケーブル(漏洩同軸ケーブル)のスロット(隙)からレール近くの接続装置と情報を送受信し、インターネットに接続する。回線速度は下り最大約2Mbps、上り最大約1Mbps


すごいなぁ… (@。@=;) 飛行機に対してかなりのアドバンテージになりますね
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2008年06月17日

でんしゃこうじょうシールブック

train_factory.jpg
おもしろそう!と衝動買い (=^o^=) …と言っても1冊500円!

あの東急車輌が発売している でんしゃこうじょうシールブック。キャラクターもかわいいですし、電車工場ってトコロがよいです。かいじゅう1号が虎視眈々と狙ってます (@_@= 梅雨で外で遊べない時にやらせてやろうと思って買ったのですが、梅雨の中休みが続いておりまして…
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2008年06月04日

上信電鉄に999号を走らせよう

上信電鉄に999号を走らせよう【デキを愛する会】

地元群馬の超ローカル線ですが、面白そうな計画が立ち上がってる模様です (=^o^=)

1口1,000円〜の募金で550万を目標にしているそうです。台紙付きの硬券入場券がもらえるそうですので、記念切符を買ったと思って募金してみようかな (=^_^=)ゞ

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2008年05月07日

SL奥利根号

20080506_d51.jpg
高崎問屋町駅のそばで今年初のSLを見てきました。サービス?なのか、脇を通り過ぎる時にポーッと汽笛を鳴らしていってくれたのですが、ビックリして連写していたシャッターを離してしまいましたぁ (@。@=; かいじゅうたちも満足してくれたみたいです。やっぱりSLは見るに限ります!?
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2008年03月27日

すべての路線は東京駅に通ず

宇都宮と高崎、常磐の3線が東京駅まで乗り入れ【nikkeiBPnet】

JR東日本は2008年3月26日、現在は上野止まりとなっている宇都宮線と高崎線、常磐線を東京駅まで乗り入れると発表した。3線の東京駅への乗り入れ工事には2008年5月に着手する。完成は2013年度を予定している

高崎線沿線の住民としては歓迎すべきニュースですね。上野〜東京間で山手線か京浜東北線に乗るのって、普段電車に乗り慣れてない&駅構内も広いしで結構大変なんですよねぇ (='へ'=;) まぁ電車で行く機会も少ないのですが (=^_^=)ゞ
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2007年11月03日

電気機関車も いい夫婦

今日すれ違った車のナンバーが「群馬565 ○11-22」でした (@_@=; 1122(いい夫婦)がリクエストナンバーの上位に入ってるのは既知でしたが、ここまでとは… (='_'=;)
ef651122.jpg
つい先日かいじゅうを連れて高崎機関庫に行った時、廃車されたのか側線に数珠繋ぎになって打ち棄てられたように電気機関車が停まっていましたが、1台が前面のナンバープレートが青い EF651122 でした。こちらはリクエストナンバーとは関係ないようです (=^_^=)ゞ ちなみに隣は EF65125 です
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2007年10月31日

鉄道博物館に行ってきました

rwmusium.jpg
かいじゅう1号には何の予告もなしに、高崎から電車に乗って、オープンしたての鉄道博物館に連れて行ってきました (=^o^=) 普段電車に乗ることがほとんどないので大宮まで行くだけで大喜び。大宮からニューシャトルに乗り換えても「ウワ〜ッ」と大喜び (=^_^=;) エントランスに着いて初めて「あっ、鉄道博物館だ!」と気付いてくれました

気になる混雑状況ですが、平日の昼過ぎなのに結構人がいる感じはあるものの、館内が広いので何処も黒山の人だかりというワケではありませんでした。1Fのレストラン(日本食堂)と、2Fの模型鉄道ジオラマは30分待ちくらいの列ができてました。早々にD51シュミレータの予約は終わってしまっていましたが…
historyzone.jpg
aizu.jpg昔懐かしいボンネット型の特急のヘッドマークを手作業で交換しているシーンや、冷凍貨車の中でフグの入ったトロ箱を積んでいる様子、東京駅で「富士」の出発を待つ婦人とポーターなど、ただ車輌を展示するのではなくて雰囲気を感じさせる展示方法になっていました

プラレールで自由に遊べるキッズコーナーもありましたが、子供の数が多すぎて電車が不足気味… (='_'=;) 結局かいじゅう1号はレールを組み立てるだけで終わってしまいました。でも実は…、この部屋の奥には模型鉄道ジオラマが見れる部屋があって、模型が走るのを間近で見ることが出来ます (=^_^=)v 列に並んでなくもいいので助かりました

minishuttle.jpg予約が必要なミニ運転列車があるエリアとメインホール(?)の間には、無料で乗れる「はやて」型のミニシャトル列車が運行されています。写真の通り、目を疑うようなかわいらしさです。でもちゃんと座れて、対面4人掛けのスペースには真ん中にベビーカーが置けるほど。距離は100mくらいかなぁ?あっという間の乗車ですが、これにはかいじゅうたちも大喜び!ミニ運転列車に乗りたがっていた(予約がいっぱいで乗れなかった)のですが、すっかり忘れてくれました (=^_^=)ゞ

何にせよ、さすがに最新の施設だけあって、子連れに優しく作られてました。前に行ったトーマスランドと違って、大人も子供も楽しめるのが◎ですね
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2007年10月14日

鉄道博物館オープン だけど…

9400人殺到、入場中止 鉄道博物館がオープン【北海道新聞】

午前10時の開館前には徹夜組も含め約2000人が列をつくり、開館後も入場者が殺到。同館側は午後1時ごろ、危険を回避するとして新たな入場を中止した
う〜ん… (='へ'=)

かいじゅう1号が行きたがっているのですが、人混みが苦手な やまねこファミリーは、しばらく近寄れなさそうです… 近所の鉄道文化村で我慢してもらいましょう (=^_^=)ゞ
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2007年10月08日

SL奥利根号

JR発足20周年を記念した「高崎駅鉄道感謝祭」に、かいじゅう1号を連れて行ってやろうと思っていたら、急に用事が入ってしまって列車展示の時間に間に合わなくなってしまったので、埋め合わせで水上から帰ってくるSL奥利根号を見に行ってきました (=T_T=)
20071006.jpg
時間がちょっと押し目だったからなのか、いつもより速いスピードで目の前を通過していったような気が…
(@_@=; 運転士さんは手を振ってくれてましたが… (=^_^=)ゞ

その足で高崎機関区へ直行。SLは既に機関庫へ入ってしまっていましたが、石炭の燃えた匂いが残る機関区脇の踏切でEF60にスイッチしたEL奥利根号を見送り、東邦亜鉛へ向かうEF81の引っ張る貨物列車を見送り… かいじゅうたちもそれなりに喜んでくれたのでヨシとしましょう。今度は明るい時に来たいと かいじゅう1号 がのたまっております
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2007年09月17日

群馬のSL

群馬県内で静態保存されているSL、知ってる限りでは3ヶ所(前橋の交通公園・桐生の桐生が岡遊園地・川場村のSLホテル?)しかありません。現役で動いているD51498がいるので、補ってあまりあるのかもしれませんが… (=^_^=)ゞ
c1249a.jpg桐生が岡遊園地を入ってすぐのところに、晩年は足尾線(現 わたらせ渓谷鐵道)で活躍していた C12 49 が余生を送っています。ちゃんと屋根付きで保存されていますし、手入れも行き届いているのでキレイです。運転台まで階段はあるのですが、現在は登れないようになっています

[昭和9年 川﨑車輌 製造]の銘板が付いてます。御歳73には見えません (=^o^=) 赤字に悩む わたらせ渓谷鐵道 でSL復活! なんてしたら集客に一役買いそうですが、維持費の方が高く付くのかなぁ… (='へ'=;)
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2007年09月11日

パレオエクスプレスのキーホルダー

paleo_keyholder.jpg
パレオエクスプレスを見に行った折りに三峰口駅で買ってきたキーホルダー。1個400円也

微々たるモノでしょうけど、秩父鉄道の収益に貢献かな?
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2007年09月08日

パレオエクスプレス

20070908.jpg
かいじゅう1号たっての希望で、久々に見に行ってきました (=^_^=)
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2007年09月01日

長野県側も動いた?

旧碓氷線、復活の夢始動【asahi.com】

長野新幹線の開業に伴い、10年前に廃線となった旧信越線横川—軽井沢間(通称、旧碓氷線)を復活させようと、長野県軽井沢町の有志たちが活動の推進団体「railway revival 21」を立ち上げた。鉄道用地の確保に向けて町や議会に働きかけ、群馬県側やしなの鉄道とも連携しながら、分断された鉄路を観光路線として再生していきたいという
群馬県側は紆余曲折しながらも動きがありますが、長野県側の動きはあまり聞こえてこなかったのでちょっとうれしい やまねこ。

高崎〜横川間は一応「信越本線」なので複線区間ですが、実際の運行形態を見ていると単線でも十分なほど。おかげでD51の練習運転がされたりもするのですが寂しい限りです
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2007年07月24日

碓氷路のD51

d51498_20070723.jpg外に出ていたやまねこファミリーから携帯に電話!「いまSLの汽笛が聞こえた!」

軽井沢の客先へ行くついでを作って、みんなレガシィに詰め込んで横川駅へ出発!(=^_^=;) 石炭の燃えるいい匂いが漂う中、到着したての D51498 が停まってました。今日も訓練運転なので当然人はまばら。さすがに夏休みだけあって、駐車場には旅行の途中と思われる他県ナンバーが数台

入場券を買ってSLのすぐそばへ。かいじゅう1号は運転席に乗せてもらって写真撮影!(=^o^=) そして石ころを拾っちゃ「せきたん!」とのたまっていた かいじゅう1号に、なんと本物の石炭までプレゼントしてもらっちゃいました (@。@= ヒョ〜 帰りはDD51に引きずられていくのが哀しいのですが、この時代に動いてるSLをしょっちゅう見られるのも地元ならではの特権ですね
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2007年07月04日

ハイブリッド気動車 営業運転開始

いよいよ 7/31(火) から小海線で営業運転を開始するそうです(JR東日本 プレスリリース

7/31(火)は、中込駅で9時頃から初列車の出発式を行うとのことで… すごい混みそう… (=~_~=)

それ以降のダイヤだと、小諸駅を07:49に発車してしまう(佐久平08:07)ので、そんな時間に子供連れて行くのもキツイですしねぇ… 下り最終の中込駅 17:29着を目がけて見に行くのが我が家のスケジュールではいいところかな
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2007年07月01日

パレオエクスプレス復活!

6/23(土)から、営業運転を再開したようです(ぱれおぶろぐ★2007をご参照ください)

今は RainySeason のヘッドマークを付けて走っているとか。見せてあげたら かいじゅう1号 喜ぶだろうなぁ… と思いつつ、週末はスケジュールで埋まっている… (°°=;) う〜む…
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2007年05月16日

安中駅にEF64 1000番台が

ef641020.jpg
客先から国道18号線を移動中にふと脇を見ると、珍しい(?)カラーリングの電気機関車が停まってたので、ちょっとUターンして携帯カメラでパチリ!(=^o^=) JR貨物カラーの EF64 1020 でした

北斗星マークの EF81 は時々見るのですが、このEF64 1000番台が安中にいるのは珍しいんじゃないでしょうか? 後ろに写っている東邦亜鉛 安中精錬所の濃硫酸タンク車が数台連結されてました。新しいのを運んできたのか、空のを持って帰るところなのか、安中運輸のディーゼル機関車もタンク車を引っ張って走ってる火曜の午前中でした

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2007年04月30日

快速SL碓氷号

P1000338.jpg
午前11時ちょっと前、昨日に引き続いて今日もSLの汽笛が聞こえてきました。急いでかいじゅうたちの身支度をさせて前から気になっていたスポットへ出撃!どこで情報を仕入れるのか、すでに三脚をセットして待ち構える人が何人も… (@。@=;)

待ち構えること10分ほど。何回も汽笛を鳴らしながら上り勾配をモクモクと黒い煙を吐いてD51498が登場! あれ?ヘッドマーク付けてる?ついでに人も乗ってる!?(=?_?=) JR東日本 高崎支社のホームページにも出てないんだけどなぁ…

妙義山をバックにパチリ!
P1000359.jpg

帰ってきて安中駅の時刻表を見てみたら、「快速SL碓氷号」という4/28〜30日に運行される臨時列車でした

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2007年04月18日

気車もハイブリッド

車内ゆったり斬新デザイン 小海線ハイブリッド車両【信濃毎日新聞】

今夏からJR小海線を走るハイブリッド車両は、銀色の車体に青と黄を配し、側面に「HYBRID」の大きな文字が目立つ。世界初の営業運転を担う新時代の車両らしい斬新なデザインだ

JR東日本のプレスリリースはこちら(やまねこは今日初めて知ったのですが、プレスリリースは2005年のハナシなんですね)

山坂の多い小海線で10〜20%の燃費向上が見込めるとのことですから、平坦な路線ではもっと向上するかも? …だけど、どう考えても 燃費が向上して浮いた燃料代 < 通常気動車とハイブリッド気動車の価格差 ですよねぇ… (-"-=;) それより環境への配慮を優先したという企業姿勢を打ち出す必要があるのでしょう。だとすれば素晴らしいことですね

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2007年04月14日

パレオエクスプレス

c58363_0414.jpgホントは先週の土曜日(7日)に行く予定で かいじゅう1号 も楽しみにしていたのに、当人を含め、やまねこ 以外みーんな風邪でダウン… (=‾□‾=;)!! 一週間延期となって今日になりました

三峰口駅までは やまねこの棲息地から2時間弱。入線には間に合わず、既に客車からは切り離されて給水しているところでした。それを見た かいじゅう1号がヒトコト。「パレオエクシュプレシュ、マークちゅいてないねぇ」 先週だったら さくら のヘッドマーク付けてたんだけどね。残念

前回はゆっくり見られなかった鉄道公園の電気機関車に乗ってみたり、満開の桜の下でお弁当食べたり、パレオエクスプレスの携帯ストラップ(\350)を買ったり、家族でちょっとしたピクニックな1日を過ごした やまねこ でした

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2007年03月24日

SL奥利根号

slokutone0325.jpg
インフルエンザが無事に治った かいじゅう1号 を連れて、水上から帰ってくるSL奥利根号を見に行きました。高崎に17:16着とJR東日本 高崎支社のホームページ(季節の臨時列車)に出ていたので、ちょっと早めに高崎問屋町駅のそばで待ち構えていると、白い煙をもくもくたてながら走り去っていきました。パラパラと雨が降る中だったのが残念…。秋に乗車したときもそんな天気でした。

ほんのちょっとした快気祝いです (=^_^=)v

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2006年11月30日

ポッポタウンの展示車両(1)

kiha20.JPGポッポタウンの展示車両の中に、やまねこが大好きな車両(キハ20)があります

20年以上前に初めて買ってもらったNゲージの車両がこれでした。今でも やまねこ のディスプレイの上にケース入りで置いてある思い出の気動車です。

北海道の幸福駅跡にキハ22が2両留置してあるのですがオレンジ1色(しかも激しく色褪せてます)なのです。やまねこ的には、このカラーリングこそ気動車ってイメージなのですが、現物と対面したのはこれが初めてです。残念ながら車内には入れません。…でも、1958年製造の車両… よく残ってたものだと感心しきりな やまねこ でした

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2006年11月22日

銚子電鉄のSOS

別に何か縁があるわけでもないのですが、銚子電鉄が大ピンチだそうで… (=@_@=)

ホームページ緊急報告が掲載されています

電車修理代を稼がなくちゃ、いけないんです。
銚子電鉄商品購入と電車ご利用のお願い
拝啓、時下ますますご清栄のこととお慶び申し上げます。平素は、弊社鉄道事業並びにぬれ煎餅事業に対して、格別のご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。さて、早速ではございますが、弊社は現在非常に厳しい経営状態にあり、鉄道の安全確保対策に、日々困窮している状況です。年末を迎え、毎年度下期に行う鉄道車両の検査(法定検査)が、資金の不足により発注できない状況に陥っております。このままでは、元旦の輸送に支障をきたすばかりか、年明け早々に車両が不足し、現行ダイヤでの運行ができないことも予測されます。 社員一同、このような事態を避けるため、安全運行確保に向けた取り組むことはもちろんですが、資金調達の為にぬれ煎餅の販売にも担当の領域を超えて、取り組む所存でおりますので、ぬれ煎餅や銚子電鉄グッズの購入、日頃の当社電車の利用にご協力を賜りたく、お願い申し上げる次第でございます

…だそうで… (='_'=;) 鉄道好きなのもあるのですが「ぬれ煎餅」が好き (=^_^=)ゞ 銚子電鉄の通販サイトで値段を見てみたら 10枚820円+送料400円だったので、とりあえず20枚注文してみました。セブンイレブンで売ってるぬれ煎餅だって1枚100円とかしますから、決して高くはないですし (=^。^=) 楽しみな やまねこ でした

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2006年11月11日

SL奥利根号

okutone_ck.jpgかいじゅう1号が指折り数えて待っていた11日 (=^o^=) あいにく天気があまり良くなかったのですが、高崎 09:56発の「EL&SL奥利根号」に乗車してきました。実は やまねこ もSL列車に乗るのは初めてですし、鉄道で高崎以北に行くのも初めてだったりします (=^_^=;)

高崎駅の2番線に降り立つと、既に先頭車両付近は黒山の人だかり… (=@_@=) 間もなくSLがバックで登場するとフラッシュの嵐!のっけからもろに「イベント列車」です。こ〜ゆ〜の苦手… (=x_x=) 指定席はオハ12のボックスシート窓側の対面2席でした。沿線で手を振ってくれる人も結構いて、かいじゅう1号も照れながら外に向かって手を振ってました (=^。^=)/~

okutone_sl.jpg渋川駅で20分くらい停車して写真撮ったりできるのですが、運転席に乗せて写真を撮れるサービスには子連れの長蛇の列… SLの前も当然人だかり… かろ